Автомобиль приехал уже с ошибкой по фазам ГРМ и просто чудом цепь не перескочила и не погнула клапана....

Актуальнее расчитывать интервал обслуживания по "моточасам", но к сожалению все ориентируются именно на пробег...

От перегрева двигателя повело алюминиевую ГБЦ и антифриз продавил прокладку и стал попадать в камеру сгорания...