Ремонт подвески и замена сайлентблоков подрамника Mercedes ML W164

Сегодня у нас на обслуживании Mercedes ML W164. Клиент обратился с жалобой на нестабильное поведение автомобиля на дороге, после осмотра мы выявили крайнюю степень износа сайлентблоков подрамника переднего и заднего. Почему-то крайне редко клиенты и сторонние сервисы уделяют достаточное внимание данным сайлентблокам. Зачастую их просто не смотрят или не выявляют их износ. Но это очень большое упущение, ведь именно к подрамникам крепится вся остальная ходовая часть. И ремонт ходовой без замены изношенных сайлентблоков подрамника не имеет абсолютно никакого смысла, все новые рычаги будут надежно закреплены к «ерзающему» во время движения подрамнику. В результате чего получаем нестабильное поведения автомобиля на дороге, повышенный износ резины и тех самых новых рычагов. Работа по замене сайленблоков подрамника достаточно объемная и выполняется в течении одного рабочего дня. Также на данном автомобиле вытек передний правый гидравлический амортизатор, в замен изношенного мы установили восстановленный в заводских условиях амортизатор в сборе с пневмобаллоном.