Течь задней крышки двигателя Touareg NF 3.0 TDI

Очень распространённая неисправность для трёхлитрового дизеля от VAG - течь стыка задней крышки ДВС с блоком. При пробеге за 100 ткм встречается почти на каждом втором Touareg. Мы не однократно проводили данную процедуру, заводской герметик рассыхается и начинает обильно пропускать масло. Многие сервисы ошибочно отписывают задний сальник коленвала, и их можно понять - ведь обильная течь идёт со стыка двигателя и коробки. А в этом месте чаще всего выходит из строя сальник коленвала. Но не в случае Touareg. Но тем не менее, для замены герметика задней крышки необходимо снять АКПП. Наш сервис применяет герметик, для данной процедуры, обладающий повышенными свойствами и на порядок более долговечный в эксплуатации. На всю процедуру необходимо два рабочих дня, после проведения всех работ надо, так же, провести регулировку развал схождения.