Замена маслосъемных колпачков и цепи ГРМ на BMW 320 N46N

Обратился к нам клиент с жалобой на чрезмерный расход моторного масла. Автомобили BMW E90-ой серии очень часто укомплектовывались двухлитровым мотором N46N. После осмотра и по симптоматике стало ясно, что проблема прежде всего в маслосъемных колпачках. Также мы обратили внимание на посторонние звуки при запуске двигателя и при его работе, со стороны привода ГРМ. Пробег по одометру составлял чуть больше 120 тысяч километров, что само по себе свидетельствует о возможных проблемах и в этом узле. После вскрытия и демонтажа маслосъемных колпачков, мы обнаружили рассыпавшиеся успокоители ГРМ. Шток натяжитель цепи ГРМ, также был уже на крайнем положении. Мы настоятельно порекомендовали владельцу также заменить и цепь ГРМ на BMW E92 N46N. Все работы заняли у нас по продолжительности чуть менее двух дней. Расход масла сразу снизился, а сам двигатель ста работать намного ровнее и стабильнее.