Замена топливных форсунок высокого давления на BMW X6 N54

Двигатель N54 с префиксом 3.5 и мощностью в 306 сил ставится на широкую модельную линейку BMW. От третьей серии до седьмой. Турбомотор с системой непосредственного впрыска топлива N54 это рядный шестицилиндровый мотор, оснащённый двумя турбинами и системой непосредственного впрыска. Конструкция этого мотора предельно проста, рядные шестицилиндровые моторы BMW ставит на свои автомобили уже много лет. И сам двигатель очень надежный, но технологи развиваются и диктуют свои правила. Поэтому старые двигатели обрастают современными доработки. За счёт этого не большой мотор имеет мощностные характеристики V8 десятилетней давности, при этом достаточно экономичен. Но есть и определенные сложности. Система непосредственного впрыска оборудована ТНВД и форсунками высоко давления. Эта система очень чувствительна к качеству топлива и достаточно часто требуются те или иные работы по ее обслуживанию. Сегодня к нам приехал BMW X6 с горящим "check engine" и не ровно работающим двигателем. Сделав диагностику мы пришли к выводу о необходимости замены трёх форсунок из шести (вообще мы рекомендуем менять все шесть форсунок, но их стоимость вносит свои коррективы). После их замены обязательно надо прописать в блок управления двигателя и внести корректировки по этой процедуре.